雖說傍晚才出門
但早上仍是在床上滾了好一陣子
對工作的倦怠感已慢慢爬上心頭
低落就是這樣莫名的襲捲而來
是這個月發生太多事情了吧
很容易就往黑暗面走去
加上工作過了蜜月期的階段
除了歐洲班已慢慢遠離
待命班還一直被拉去飛來回班
這趟被拉去飛黑名單的印度BLR
去程經濟艙近滿217旅客 回程爆滿275旅客+1 (坐crew seat)
去程60幾個特別餐 回程118特別餐
去程9個小孩 回程34個小孩
其中二個組員還不是正式組員 只是觀察飛行
著實讓人產生巨大無力感
但出乎意料之外 自己的表現又回到原來的水準
跟旅客的應對 服務的速度 做任何事也都非常順利
除了好相處的組員 旅客也沒有預期的印度style
大部分的客人都很有禮貌 要求很少
連服務咖啡與茶時也都很少需求
餐車上的兩種餐點完全分配的剛剛好
客人的配合度也很高
然後大頭是曾一起飛過完全平易近人的泰國人
兩位小頭其中之一還是第一次正式上任的蘇俄籍
親身力行還一直協助大家的工作
有經驗的印度小頭則是發揮專業的指揮調度能力
讓這個來回班還算順利
只是擔任廚房的組員真的辛苦了
在大飛機又是來回印度航班兼滿艙的廚房
要完成這艱鉅的工作確實不容易
除了滿懷感恩的心情沒被分派到廚房
也謝謝擔任廚房的韓籍組員
做得非常棒:))
只是在控制飲食這方面又失敗了
相較之前的航班 這次完全失控
晚上20:15的航班 在下午5點半出門前就吃了自己做的三明治
去程結束服務後23:00吃了整套飛機餐加水果餐盒
然後回程結束服務的時候早上4:00又吃了整套飛機餐加二個牛角麵包
(不得不提第一次吃到醎的口味 好吃到連另一個韓國組員在我推薦下也連K了二個)
通常來回班我只在去程做完服務的時候吃一次飯
之後就是回家睡覺後起床才會再進食
這一次一整天下來等於是吃了好幾餐
我想 離我的magic 4已經愈來愈遙遠了.........
P.S. 其實這樣的來回班早上回到家等於是一整天的day off + 明天又是day off
共有兩天假期 這樣下來好像也不賴厚:~
但早上仍是在床上滾了好一陣子
對工作的倦怠感已慢慢爬上心頭
低落就是這樣莫名的襲捲而來
是這個月發生太多事情了吧
很容易就往黑暗面走去
加上工作過了蜜月期的階段
除了歐洲班已慢慢遠離
待命班還一直被拉去飛來回班
這趟被拉去飛黑名單的印度BLR
去程經濟艙近滿217旅客 回程爆滿275旅客+1 (坐crew seat)
去程60幾個特別餐 回程118特別餐
去程9個小孩 回程34個小孩
其中二個組員還不是正式組員 只是觀察飛行
著實讓人產生巨大無力感
但出乎意料之外 自己的表現又回到原來的水準
跟旅客的應對 服務的速度 做任何事也都非常順利
除了好相處的組員 旅客也沒有預期的印度style
大部分的客人都很有禮貌 要求很少
連服務咖啡與茶時也都很少需求
餐車上的兩種餐點完全分配的剛剛好
客人的配合度也很高
然後大頭是曾一起飛過完全平易近人的泰國人
兩位小頭其中之一還是第一次正式上任的蘇俄籍
親身力行還一直協助大家的工作
有經驗的印度小頭則是發揮專業的指揮調度能力
讓這個來回班還算順利
只是擔任廚房的組員真的辛苦了
在大飛機又是來回印度航班兼滿艙的廚房
要完成這艱鉅的工作確實不容易
除了滿懷感恩的心情沒被分派到廚房
也謝謝擔任廚房的韓籍組員
做得非常棒:))
只是在控制飲食這方面又失敗了
相較之前的航班 這次完全失控
晚上20:15的航班 在下午5點半出門前就吃了自己做的三明治
去程結束服務後23:00吃了整套飛機餐加水果餐盒
然後回程結束服務的時候早上4:00又吃了整套飛機餐加二個牛角麵包
(不得不提第一次吃到醎的口味 好吃到連另一個韓國組員在我推薦下也連K了二個)
通常來回班我只在去程做完服務的時候吃一次飯
之後就是回家睡覺後起床才會再進食
這一次一整天下來等於是吃了好幾餐
我想 離我的magic 4已經愈來愈遙遠了.........
P.S. 其實這樣的來回班早上回到家等於是一整天的day off + 明天又是day off
共有兩天假期 這樣下來好像也不賴厚:~
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