還在公司接駁車上想著要不要裝傻
神不知鬼不覺的混上飛機再說
最後考慮再三下還是摸摸鼻子去自首
這才發現自己早已被通緝
上至PO辦公室、HelpDesk的rostering人員、下至機上主管全等著要確認資料
人果然真的不能存有僥倖
尤其是夜路十之八九都遇鬼的機率下
自己的確沒啥本錢做壞事 (泣)
經過一段不算長的等待後
資訊總算更新到系統 避免了被美國罰款US$4800的重罪 (omg..)
自己也即時進簡報室和大家一起briefing
送著少少120位旅客到休士頓
和回程214位乘客相比
去程的工作不吃緊外
少了一個bar service提升了不少工作效率
每個人輪流的休息時間整整五個小時又十五分鐘
(雖然我只睡了1.5小時就躺在組員機艙的床上發呆就是)
同team的組員也幫助很多 (大心)
讓擔任廚房職位的工作減輕不少負擔
這裡也要感謝大頭的安排 和小頭全依自己自由的發揮
不見辛苦 而是滿心期待的layover&dayoff
一路上掛著微笑
十五個半小時後抵達了彼岸的機場
短暫拋開回程的壓力
跟德州IAH說哈囉:)
神不知鬼不覺的混上飛機再說
最後考慮再三下還是摸摸鼻子去自首
這才發現自己早已被通緝
上至PO辦公室、HelpDesk的rostering人員、下至機上主管全等著要確認資料
人果然真的不能存有僥倖
尤其是夜路十之八九都遇鬼的機率下
自己的確沒啥本錢做壞事 (泣)
經過一段不算長的等待後
資訊總算更新到系統 避免了被美國罰款US$4800的重罪 (omg..)
自己也即時進簡報室和大家一起briefing
送著少少120位旅客到休士頓
和回程214位乘客相比
去程的工作不吃緊外
少了一個bar service提升了不少工作效率
每個人輪流的休息時間整整五個小時又十五分鐘
(雖然我只睡了1.5小時就躺在組員機艙的床上發呆就是)
同team的組員也幫助很多 (大心)
讓擔任廚房職位的工作減輕不少負擔
這裡也要感謝大頭的安排 和小頭全依自己自由的發揮
不見辛苦 而是滿心期待的layover&dayoff
一路上掛著微笑
十五個半小時後抵達了彼岸的機場
短暫拋開回程的壓力
跟德州IAH說哈囉:)
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