歡樂的假期總是過得特別快
瑞士回來不久後 倫敦已接著在後虎視眈眈等待著
去程的全滿與回程只有三分之一的載客
想想只要咬牙做完第一個航程 之後將有如頭過身就過
雖說如此 一邊安慰著自己 一邊還是逃避著躲進韓劇的小天地
工作前的腐氣可說是直逼地溝油的油氣
戰戰兢兢地經過航班簡報、登機、飛前準備工作
一路來到供餐服務 印象中只有忙碌不停收拾餐盤的畫面
接下來就是沒斷過的Cappuccino、Latte直到飛機開始降落
算算也有十來杯 cupsule用完一整盒
美式咖啡和各種沖泡茶也不停歇
餐廳轉型星小巴 而我跟著成為吧台小姐
打著奶泡 沖著咖啡
另類實踐了咖啡店打工的夢想
這麼多的requests 多少和公司新服務dine on demand的概念有關
航程中已不再固定供應兩餐
而是旅客只要有需要 隨時可點餐 all you can eat
目前來說 起飛後的第一輪供餐結束後
我們在開始降落前的1.5~2小時會再尋問旅客是否要再用餐
以避免客人太晚點餐而準備不及
不過這次滿班的情況下居然沒任何人點餐
負責左右各兩邊機艙服務的組員著實大膽
前艙工作也近三個月 第一次遇到服務能這樣做
以至於長達七個半小時的飛行裡
吃完第一餐後的客人也只會不斷點咖啡/茶了
哎 來回七、八萬台幣的機票
應該可以喝星小巴一整年了吧....(遠目)
但這也是第一次做滿班做得那麼輕鬆
加上擔任"廚房助理"的職位 不用在機艙面對旅客
的確是很棒又可收心的航班
改天來練練拉花好了:P
瑞士回來不久後 倫敦已接著在後虎視眈眈等待著
去程的全滿與回程只有三分之一的載客
想想只要咬牙做完第一個航程 之後將有如頭過身就過
雖說如此 一邊安慰著自己 一邊還是逃避著躲進韓劇的小天地
工作前的腐氣可說是直逼地溝油的油氣
戰戰兢兢地經過航班簡報、登機、飛前準備工作
一路來到供餐服務 印象中只有忙碌不停收拾餐盤的畫面
接下來就是沒斷過的Cappuccino、Latte直到飛機開始降落
算算也有十來杯 cupsule用完一整盒
美式咖啡和各種沖泡茶也不停歇
餐廳轉型星小巴 而我跟著成為吧台小姐
打著奶泡 沖著咖啡
另類實踐了咖啡店打工的夢想
這麼多的requests 多少和公司新服務dine on demand的概念有關
航程中已不再固定供應兩餐
而是旅客只要有需要 隨時可點餐 all you can eat
目前來說 起飛後的第一輪供餐結束後
我們在開始降落前的1.5~2小時會再尋問旅客是否要再用餐
以避免客人太晚點餐而準備不及
不過這次滿班的情況下居然沒任何人點餐
負責左右各兩邊機艙服務的組員著實大膽
前艙工作也近三個月 第一次遇到服務能這樣做
以至於長達七個半小時的飛行裡
吃完第一餐後的客人也只會不斷點咖啡/茶了
哎 來回七、八萬台幣的機票
應該可以喝星小巴一整年了吧....(遠目)
但這也是第一次做滿班做得那麼輕鬆
加上擔任"廚房助理"的職位 不用在機艙面對旅客
的確是很棒又可收心的航班
改天來練練拉花好了:P
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